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  • 長安汽車4月銷量公布!自主板塊利潤雙增

    日,長安汽車公布了其4月銷量數據。數據顯示,2022年4月,長安汽車銷量為11.57萬輛,1~4月累計銷量為76.7萬輛,其中自主品牌銷量達62.2萬輛。受疫情影響,1~4月,國內汽車產銷呈明顯下降趨勢,長安汽車能保持住銷量可謂不易。

    多措并舉 營收、利潤雙增

    今年以來,面對原材料漲價、物資短缺等不利影響,長安汽車積極推進降本行動,減少原材料漲價影響。同時,主動調整資源分配,向高價值產品傾斜,CS75Plus、CS55Plus、UNI系列等產品銷量占比同比明顯上升,銷售結構優化帶來收入、利潤增加。數據顯示,今年一季度長安汽車歸母凈利潤實現45.36億元,同比增加36.8億元,扣除因阿維塔出表等帶來的非經常損益后,上市公司扣非歸母凈利潤達到22.7億元,同比提升15.5億元。值得一提的是,長安汽車自主板塊扣非凈利潤達7.3億元,同比改善34.1億元,占扣非凈利潤44.0%,自主板塊正逐漸成為該公司的利潤支柱。

    在過去幾年,長安汽車通過UNI系列、CS系列等爆款產品贏得了市場,成為中國自主車企中的領軍者,旗下CS75車型更是長期名列細分市場銷冠。如今,無論是日漸成熟的UNI-T、UNI-K,還是初露鋒芒的UNI-V,都獲得了不錯的市場反響。

    據悉,今年長安汽車將陸續推出36款新產品,自主品牌19款,包括全新產品9款,改款煥新產品10款,新能源產品8款。其中,UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款產品一季度已成功推出,備受用戶喜愛的UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS將迎來全面改款升級。多動力組合的“汽車機器人”歐尚Z6、基于EPA0臺打造的國民經典代步車LUMIN、基于EPA1臺打造的首款未來科技電動轎跑C385將于下半年上市。由長安、華為、寧德聯合打造的首款產品阿維塔11也將在今年問世。

    按照長安汽車今年245萬輛的銷量目標,其1~4月已經完成31.3%,再加上推出的數10款新品,這也使得長安汽車完成年度銷量目標成為大概率事件。

    發力新能源 硬核產品亮眼

    值得一提的是,雖然4月國內汽車市場產銷呈現明顯下降,創下了10年以來同期月度新低,但是新能源汽車總體表現較好,依然高于上年同期水,成為低迷車市中的一抹亮色。中國汽車工業協會統計數據顯示,4月國內新能源汽車銷量為29.9萬輛,同比增長44.6%;1~4月累計銷量155.6萬輛,同比增長112.2%。長安汽車也將新能源汽車作為發展的重點,搶抓行業發展新風口,加速布局新能源汽車。

    2017年,長安汽車發布第三次創業——創新創業計劃,加速向智能低碳出行科技公司轉型,發布新能源戰略“香格里拉計劃”和智能化戰略“北斗天樞計劃”。

    今年4月13日,長安汽車正式發布全新數字純電品牌“長安深藍”,并將著力打造高端智能電動汽車品牌“阿維塔”,進一步優化UNI序列、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位,規劃多款新能源產品投放,標志著長安汽車全面發力新能源車市。在長安汽車日發布的《投資者關系活動記錄表》中,長安汽車稱,2022年是長安汽車新能源產品發力之年,將投放阿維塔E11、長安LUMIN、C385、C673等眾多全新產品。到2025年前,公司至少還要推出26款新能源產品。

    這其中,長安深藍C385純電動版在綜合工況下續駛里程可達700km以上,電耗低至12.3kWh/100km以下,百公里電費低至6.4元;增程版滿油滿電續駛里程可達1200km以上;氫電版續航里程可達700km以上,可實現3分鐘超快補能,這將是中國首款量產的氫燃料電池轎車。長安汽車5月9日表示,“C385發布后,10天之內有1200余家經銷商報名,有意愿成為訂單中心?,F在每天有30~40家經銷商打進熱線,希望入網。”

    而由長安汽車、華為、寧德時代聯合打造的阿維塔11,具備400Tops的高算力和750V的高壓充電能力,擁有卓越的智能和能優勢。在智能駕駛能力方面,阿維塔11是業內首個全系標配華為HI(Huawei Inside)全棧智能汽車解決方案的車型,配備超感系統及超算臺,搭載面向城區的智能駕駛輔助系統:該系統具有34個傳感器,包括3顆半固態激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達,算力高達400Tops,具備高速看得遠、路口看得寬、復雜場景看得準的優勢。高速場景下可實現自動跟車啟停、自動超車、主動避讓、自動上下匝道等功能,在城區內能夠實現無保護左轉、識別紅綠燈、行人禮讓等高階智能駕駛輔助功能,在停車場,可以自動識別停車位、自主泊車、繞行障礙物,未來還有更多功能隨OTA釋放。

    據了解,阿維塔在長安汽車重慶魚嘴基地生產,該工廠擁有智能柔生產線,最高能實現35萬輛的年產能。在渠道建設上,阿維塔將以自建渠道為主,也將與合作伙伴一起拓展更加多元化的渠道模式。同時,阿維塔還正在與華為共同積極落實進駐其門店渠道銷售的籌備事宜。2022年是阿維塔首款產品的發布之年,首家門店計劃于第二季度開啟,全年拓展至百城網絡。

    目標遠大 未來可期

    長安汽車正以新賽道為契機,全面加速向智能低碳出行科技公司轉型。根據長安汽車的目標規劃,到2025年,其總銷量將達到400萬輛,其中長安自主品牌300萬輛,新能源汽車銷量達到105萬輛,占比達到35%。到2030年,長安汽車總銷量將達到550萬輛,其中長安自主品牌450萬輛,新能源銷量達到270萬輛,占比達到60%,海外銷量占比達到30%。

    為了實現銷量目標,長安汽車以關鍵核心技術自主掌控為目標,打造其新能源汽車核心技術能力,包括打造新一代深度集成電驅,突破功率半導體開發及應用技術;持續強化能耗集成設計,降低整車能耗;突破電池底盤一體化集成技術、加速(半)固態電池研發與產業化;加速氫燃料技術研究及產業化步伐等。

    而在資源保障方面,長安汽車實施了組織優化與重構,推進“小總部+事業群+共享臺+孵化創新”組織改革,形成矩陣式、扁化管理模式。先后成立智能化研究院、阿維塔科技公司、新能源科技公司、軟件公司、梧桐車聯,為電動化、智能化發展提供組織保障。

    此外,長安汽車持續優化人才隊伍建設,加大支撐戰略轉型人才儲備,在新能源、自動駕駛、智能交互等關鍵戰略轉型領域,已擁有約5000人的工程研發團隊,其中引進高級專家約100人。同時,長安汽車表示將不斷創新開展激勵機制,實施高職級人員任期制聘用制、迭代項目跟投機制、核心員工股權激勵,充分激發企業活力。

    關鍵詞: 長安汽車 物資短缺 自主品牌 智能電動汽車

    來源:中國汽車報網
    編輯:GY653

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